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高铁、动车也有卧铺了 -_-!

高铁动卧车票12月20日发售

来源:北京日报              日期:2014-12-17


原标题:高铁动卧车票周六发售 一觉到站受欢迎 票价较高引争议

  “高铁终于也有了卧铺票”、“速度不及飞机,却比飞机票还贵”,中国铁路总公司发布消息,将从2015年1月1日起至3月15日,在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧(高铁和动车卧铺)夕发朝至列车。车票12月20日开始发售。不久后,铁路总公司公布了这8对高铁的动卧车票价格表,车票价格执行动态调整,越早购买越便宜。然而,也正是这份价格表中部分席位价格较高引发了不少争议。有专家表示,高铁动卧及动态票价是高铁市场化的一次尝试,夕发朝至的优势或在商务乘客中与飞机行程竞争。

  不再耽误白天时间

  “终于坐高铁回家也可以不必耽误白天的时间。”看到夕发朝至的高铁动卧即将投入运行,在本市一家互联网企业工作的肖硕长舒了一口气。此前,回广州老家的几趟高铁一般都是“朝发夕至”,早上出发、晚上到家,基本耗去了整个白天的时间,让本来回家次数不多的他感觉耽误了一整天的时间。

  铁路总公司介绍,从2015年1月1日起至3月15日,铁路部门将在北京至广州、深圳间,上海至广州、深圳间,增开8对高铁动卧“夕发朝至”列车。车票自2014年12月20日起发售,预售期暂定30天。

  这8对高铁动卧列车每周安排开行6天,停运1天。其中,北京到广州和深圳间的高铁动卧在每周三停运,上海到广州、深圳的高铁动卧在每周四停运。根据已发布的列车时刻票,这8对列车是一站直达,始发时刻为晚上8时左右,终到时刻为早上7时至7时30分之间。

  部分车票贵过机票

  然而,即将增开北京到广州的“夕发朝至”高铁动卧的消息发出后仅过了一天,肖硕便又开始发愁起来。

  12月13日,铁路部门也发布了高铁动卧车票的票价表。据了解,目前高铁动卧实行3种票价:周一至周四、周六实行平日票价,周五、周日实行周末票价,节假日和客运高峰期实行节假日票价。对提前购票的旅客,也会按照提前30天至11天、10天至4天、3天之内三个时段,分别给予不同的票价优惠。这便意味着,乘客越提前购买,越能享受到优惠的票价。

  以北京到广州区间四人包房为例,根据提前购买的时间与卧铺席位的不同,价位在990元到2000元之间。相比而言,平日车票整体较低,周末车票在平日车票基础上增加100元左右,而春节高峰期车票最高,在预售期内上铺均为1780元,下铺均为2000元。二人包房高级动卧票价约为四人包房动卧票价的1.5倍到1.8倍,动卧附挂的二等座票价与现行票价保持一致。

  这份价格表公布后,有不少乘客表示,不仅票价创下了历史最高纪录,部分席位价格甚至高出了一些打折机票。“感觉比有折扣的机票还要贵。”在北京工商大学读研究生的孙哲家在广州。往年,他基本都会提前一个多月预订1月中旬回家的机票,有时能享受3到5折的折扣优惠,价格最便宜在600元左右。即使算上燃油费等费用,机票的价格也要低于目前的北京到广州的高铁动卧990元的最低价。

  或对飞机构成竞争

  “里程超过1000公里,高铁往往不比飞机更具优势。”北京交通大学经管学院教授赵坚说,由于运行时间原因、成本也较高,像北京到广州、深圳这么远的高铁往往很难与飞机竞争。然而,高铁动卧由于是夕发朝至,很大程度上弥补了自身的缺点。白天坐飞机从北京到广州基本要消耗半天时间,而夕发朝至的高铁动卧晚上运行,能给乘客、特别是高端的商务乘客节省不少时间。

  对于动态调整的票价,赵坚分析,这也是高铁市场化的一次探索。乘客越早购买车票,享受的优惠幅度越大,铁道部门也能更早地做好列车组织和调配工作。但相比机票价格每天都会有所浮动的情况,高铁动卧价格暂时只分为3档,“未来成熟后,高铁动卧也可以尝试像飞机票价一样更灵活,乘客享受到的优惠也能更多。”(曹政)


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